Paul Warfield Tibbets Jr. Je bil ameriški veteran druge svetovne vojne, ki je služil "zračnim silam Združenih držav Amerike" (brigadir general). Spominja se ga, da je letel s prvim letalom, ki je padlo atomsko bombo, "B-29 Superfortress", znano kot "Enola Gay." Letalo je v japonskem mestu Hirošima v zadnjih fazah druge svetovne vojne spuščalo atomsko bombo 'Little Boy'. Letalo je poimenoval po materi. Med vojno je Tibbets držal poveljstva "340. bombarske eskadrilje" in "509. sestavljene skupine." Sodeloval je v "Operacija bakla", "Kombinirana bombna ofenziva", zračni napadi na Japonsko in atomsko bombardiranje Hirošime in Nagasaki. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je sodeloval pri razvoju "Boeinga B-47 Stratojet", imel pa je tudi poveljstvo "308. bombaškega krila" in "6. zračne divizije." V Indiji je kot vojaški ataše služil za par let. Tibbets je po upokojitvi iz 'USAF' služil letalski taksi družbi 'Executive Jet Aviation'. Postal je član ustanovnega odbora družbe in na koncu tudi njegov predsednik.
Otroštvo in zgodnje življenje
Paul Warfield Tibbets Jr. Se je rodil 23. februarja 1915 v Quincyju v zvezni državi Illinois v ZDA Paul Warfield Tibbets Sr. in Enola Gay Tibbets. Pri petih letih se je z družino preselil v Iowo, kjer je njegov oče delal kot veletrgovec. Družina se je znova preselila v Hialeah na Floridi, ko je bilo Tibbetsu 8.
Tibbets je zanimanje za letenje razvil že v otroštvu. V letalo se je vkrcal leta 1927. Pilotiral ga je Doug Davis in spuščal bombone množice, ki so se udeležile dirk "Hialeah Park Race Track".
Njegova družina se je v poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja vrnila v Alton v Illinoisu. Leta 1933 je diplomiral na "Zahodni vojaški akademiji." Po tem je študiral na "Univerzi na Floridi" v Gainesvillu. Leta 1934 je postal začetnik člana poglavja "Epsilon Zeta" bratstva "Sigma Nu". Medtem se je na letališču Opa-locka v Miamiju izučil za zasebno letenje.
Tibbeti so sprva želeli postati abdominalni kirurg. Ker 'univerza na Floridi' takrat še ni imela zdravstvene šole, je Tibbets zaključil svoj drugi letnik na univerzi in nato presedel na univerzo v Cincinnatiju, da bi končal študij pred medicino. Vendar je po 1.5 letih opustil univerzo in se kot pilot začel v zračnem korpusu Združenih držav Amerike. Nato se je vpisal v vojsko Združenih držav Amerike.
Začetna kariera v vojski
Po kvalifikacijah za program letalskega kadetskega usposabljanja se je Tibbets 25. februarja 1937 vpisal v vojsko v Fort Fort v Kentuckyju. Njegovo osnovno in osnovno letalsko usposabljanje je potekalo na 'Randolph Field' v San Antoniju v Teksasu. Tibbets je bil leta 1938 pod vodstvom Kelly Field v San Antoniju zaslužen za pilota.
Po diplomi je bil dodeljen „16. opazovalni eskadrilji“. Medtem ko je bil nameščen v ameriški vojski postojanki "Fort Benning", je bil povišan na mesto prvega poročnika.
Drugi svetovni vojni
Med letoma 1940–1941 je deloval kot osebni pilot brigadnega generala Georgea S. Pattona, mlajšega. Junija 1941. je bil v „Hunter Field“ v Savannah v državi Georgia premeščen v „lovsko polje“ v 3. Sabannah v državi Georgia. , služil je kot inženirski častnik in preletel pustovanje A-20. «Pozneje so ga povišali na mesto kapetana.
Glede na naročila, ki so jih prejeli decembra 1941, se je Tibbets pridružil '29. skupini za obstreljevanje' na 'MacDill Field' na Floridi in se usposabljal na 'Leteči trdnjavi Boeing B-17'.
V začetku leta 1942 so ga postavili za poveljnika 340. bombaške eskadrilje 97. skupine za obstreljevanje. "Julija istega leta se je skupina pojavila kot prva skupina težkih bombnih napadov" Osmega letalstva ", ki naj bi bila napotena v Združeno kraljestvo. Objavljeno v "RAF Polebrook," je bila skupina intenzivno trenirana v prvem tednu avgusta istega leta. Tibbets je postal namestnik polkovnika Frank A. Armstrong mlajši, potem ko je slednji zamenjal poveljnika skupine podpolkovnika Corneliusa W. Couslanda.
Prva ameriška misija težkih bombnikov je Tibbeta 17. avgusta 1942 letala z glavnim bombnikom "mesnica", pri čemer je Armstrong kot njegov pilot pilotiral, medtem ko je v Rouenu v zasedeni Franciji razigral proti napadalnemu dvorišču. Spet je 9. oktobra istega leta vodil prvi ameriški napad v Evropi, ki je imel več kot 100 bombnikov.
Ko je generalmajor Carl Spaatz, poveljnik osme zračne sile, naročil, naj izbere dva svoja najboljša pilota za prikrito misijo, je izbral Tibbeta in majorja Wayna Connors. V skladu s tem je Tibbets nekaj tednov pozneje pripeljal generalmajorja Marka W. Clarka v Gibraltar iz Polebrooka, nato pa vrhovnega poveljnika zaveznikov, generalpolkovnika Dwight D. Eisenhowerja, nekaj tednov pozneje v Gibraltor. Potem ko je Tibbets poletel v 43 bojnih misijah, so ga januarja 1943 postavili za pomočnika pri bombardiranju polkovnika Laurisa Norstada in pomočnika vodje operacij (A-3) „Dvanajstih zračnih sil.“
Februarja 1943 se je vrnil v ZDA, potem ko so mu priporočili njegovo ime po prošnji načelnika zračnih sil vojske ZDA, generala Henryja H. "Hap" Arnolda, da se zagotovi izkušeni pilot obstreljevanja, ki bi lahko pomagal pri razvoj bombnika "Boeing B-29 Superfortress". Marca 1944, leto po razvojnem preizkušanju bombnika, je Tibbets postal direktor operacij "17. operativnega usposabljanja za krilatico".
Septembra 1944 so ga postavili za poveljnika „509. sestavne skupine“. Skupino je sestavljalo približno 1800 mož, ki naj bi bili opremljeni s 15 „B-29“ in jim je bila namenjena velika prednost vseh vojaških trgovin. Morali bi izvesti bombni napad Hirošime in Nagasakija. Tibbets je iz treh možnih oporišč, ki so mu bile dodeljene za ta tajni projekt, izbral Utah "Wendover Army Air Field", Utah.
Januarja 1945 so ga povišali na položaj polkovnika. 5. avgusta istega leta je v čast svoje matere formalno poimenoval bombnik Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay". Naslednji dan je Tibbets v skladu s "operativnim nalogom št. 35" z Robertom A. Lewisom kot njegovim pilotom odletel bombnik s Severnega polja in po šestih urah prispel v Hirošimo. Atomska bomba 'Little Boy' je padla nad mesto Hirošima, kar je povzročilo skoraj popolno uničenje mesta. Napad je označil "Little Boy" kot prvo jedrsko orožje, uporabljeno v vojskovanju, bombnik pa kot prvo letalo, ki je spustilo atomsko bombo.
Tibbeti so od Spaatza prejeli "ugledni službeni križ" in čez noč po terorističnem napadu na Hirošimo postali nacionalni heroj. Mnogi so ga smatrali za odgovornega za konec vojne z Japonsko. Večji ameriški časniki so objavili intervjuje in slike njegove žene in otrok. Predsednik Harry S. Truman ga je povabil, da obišče "Belo hišo."
Vojaške zasledovanja po vojni
Po vojni je Tibbets služboval kot tehnični svetovalec pri preizkusih jedrskega orožja "Operacija Crossroads" iz leta 1946 na Atolu Bikini. Nato je leta 1947 diplomiral v letalski šoli za poveljstvo in osebje, ki se je nahajal v letalski bazi Maxwell v letalski bazi v Alabami. Postal je direktor „Strateškega letalskega oddelka“ „Direktorata za zahteve“.
V zgodnjih petdesetih letih je še naprej sodeloval pri razvoju "Boeinga B-47 Stratojet". Od julija 1950 do februarja 1952 je ostal vodja projekta B-47 pri "Boeingu" v Wichiti.Pozneje je v letalski bazi Eglin v Valparaiso na Floridi poveljeval oddelku za dokazila.
Junija 1955 je diplomiral na "College of Air War" v Montgomeryju v Alabami in nato služil v "zavezniških zračnih silah" v "poveljstvu Srednje Evrope" v Fontainebleau v Franciji kot vojni načrt. Februarja 1956 se je vrnil v ZDA in prevzel poveljstvo nad 308. krilom za bombardiranje v gruzijski letalski bazi Hunter. Od januarja 1958 je na letališču v letalski bazi MacDill na Floridi začel poveljevati s 6. letalsko divizijo. in je bil naslednje leto povišan na položaj brigadnega generala. Potem je služboval kot direktor za analizo menedžmenta na delovnem mestu v 'Pentagonu.'
Julija 1962 je bil namestnik direktorja za operacije pri „Združenih poveljniških štabih“. Junija 1963 je postal namestnik direktorja „Nacionalnega sistema vojaškega poveljstva“. 22 mesecev, od 1964 do junija 1966, je služboval kot vojaški ataše v Indiji. 31. avgusta 1966 se je upokojil iz 'USAF'. Nato je delal v letalskem taksi podjetju 'Executive Jet Aviation'. Kot član ustanovnega odbora družbe je ostal in ostal predsednik od 21. aprila 1976 do 1986 . Iz podjetja se je upokojil leta 1987.
Leta 1989 je izdal svoj memoar "Polet geja Enola". Obsodil je 50. obletnico razstave Enola Gay, ki je bila leta 1995 v "Smithsonian Institution". Naslednje leto je bil uradno vključen v "Nacionalno letalstvo Dvorana slavnih.'
Družinsko in osebno življenje
Tibbets se je 19. junija 1938 v rimskokatoliškem semenišču v Sveti Trojici v Alabami brez vednosti svoje družine in poveljnika tiho poročil z uradnico veleblagovnice z imenom Lucy Frances Wingate. Njihova dva sinova, Paul III in Gene Wingate Tibbets, sta se rodila leta 1940 in 1944. Par se je razšel leta 1955.
Tibbets je medtem, ko je bil napoten v Francijo, spoznal ločnico po imenu Andrea Quattrehomme. Oba sta se poročila 4. maja 1956 in imela sina po imenu James.
Vnuk Tibbeta, Paul Warfield Tibbets IV, je nekdanji brigadni general ZDA.
Tibbets je umrl 1. novembra 2007. Njegovo truplo je bilo kremirano, ker je že prej ukazal, da ne sme biti pogreba in da se mu ne sme postavljati nagrobnih spomenikov, saj je bil skeptičen, da lahko njegovi počivališča uporabljajo nasprotniki bombardiranje zaradi protestov in uničenja. Po upepeljevanju se je njegov pepel raztresel po Rokavskem prelivu.
Hitra dejstva
Rojstni dan 23. februar 1915
Državljanstvo Ameriški
Umrl v starosti: 92 let
Sončni znak: Ribi
Znan tudi kot: Paul Warfield Tibbets Jr.
Rojena država Združene države
Rojen v: Quincy, Illinois, ZDA
Znani kot Pilot
Družina: Zakonca / Ex-: Andrea Quattrehomme, Lucy Wingate oče: Paul Warfield Tibbets, starejši mati: Enola Gay Tibbets otroci: Gene Tibbets, James Tibbets, Paul III Tibbets Umrl: 1. novembra 2007 kraj smrti: Columbus, Ohio, ZDA Vzrok smrti: Srčno popuščanje Država ZDA: Illinois ustanovitelj / soustanovitelj: 509. sestavljena skupina Več izobrazbe o dejstvih: Zahodna vojaška akademija, Univerza Florida, Univerza v Cincinnatiju: Nagrajene leteče križne legije Legije Merit Purple Heart Air Medal Legija zasluge Nacionalna letalska dvorana slavnih
