Valentino Rossi, zadnji idol mednarodnih dirk motociklov, je eden najbolj nadarjenih in uspešnih dirkačev z motornimi kolesi doslej. Že v zelo mladih letih je navdušil za dirko do dirke, svoj prvi svetovni dirkaški naslov je osvojil pri 18 letih. Od takrat ni nikoli izpustil dirke in je drug za drugim postavljal rekorde. Nedvomno je na poti, da postane legenda motocikla ali bolje rečeno, že je eden! Italijanska senzacija, ki je letos dopolnila 34 let, je znana tudi po tem, da je tad vraževerna, še posebej, preden je tekmovala na kateri koli dirki. Njegovi rituali pred vožnjo, kot se imenujejo, vključujejo upogibanje navzdol in držanje desnega bočnega kolesa kolesa z naklonjeno glavo. Za to je nekoč izjavil: "Samo trenutek je, da se osredotočim in se pogovorim s kolesom, kot je premik z enega mesta na drugega." Danes je eden najbolj znanih zvezdnikov in eden največjih športnikov. Njegovi dosežki v športu ga delajo za najuspešnejšega dirkača doslej. Vendar je ta hrepeneči dirkač do svojega osebnega življenja dokaj diskreten in rad se ne zadržuje z radarja. Več o njegovem življenju, karieri in neverjetnih dosežkih preberite v spodnjem članku.
Kariera
Po zmagi na prvenstvu je bil usposobljen za vožnjo 125-palčnih dirkalnih motornih koles in leta 1995 je osvojil italijansko 125-kubično prvenstvo. Dirkal je tudi na evropskem prvenstvu v 125 ccm, kjer je zahteval tretjo mesto.
Njegova naslednja poteza je bila velika in ambiciozna, tj. Sodeloval je na svetovnem prvenstvu leta 1996 v malezijski Grand Prix, kjer je končal na 9. mestu.
Vendar je zmagal na svetovnem prvenstvu v mestu Aprilia leta 1997 s 125 kubiki in tako postal najmlajši kolesar, ki je kdajkoli zahteval prvenstvo.
Leta 1998 se je pomeril z 250-palčnimi dirkami in zasedel drugo mesto na svetovnem prvenstvu, ki ga je osvojil Loris Capirossi.
Zmagal je na svetovnem prvenstvu s 250 kubiki, ki je bilo leta 1999 v Apriliji, kjer je osvojil svoj prvi naslov svetovnega prvaka.
Leta 2000 se je s Hondo podpisal na dirko v razredu 500 kubikov, z njim pa ga je vodil Michael Doohan, nekdanji 500-kubični svetovni prvak. Tega leta je dirkal in končal na drugem mestu z Kennyjem Robertsom, Jr.
Svetovno prvenstvo s 500 kubičnimi palicami je končno dirko izvedlo leta 2001 in Rossi, ki je prejšnje leto prišel na drugo mesto, je končal na prvem mestu in zahteval prvenstvo.
Leta 2004 se je podpisal z Yamaho in dirkal v uvodni sezoni Grand Prixa v Južni Afriki. Osvojil je prvenstvo in tako postal prvi kolesar, ki je v zaporedju osvojil prvenstva v premier-razredu, kar predstavlja dva različna proizvajalca.
Od 16 dirk v tej sezoni je dobil devet, s čimer si je zagotovil naslov svetovnega prvenstva.
Leto 2005 je bilo izredno dobro, saj je skupno zmagal na enajstih dirkah, da je tudi tisto leto postal svetovni prvak.
Leta 2006 pa je končal na drugem mestu Nicky Hayden, iz Honde, za pet točk. Šele drugič v svoji dirkaški karieri premier razreda je prišel na drugo mesto.
Leto 2007 je bilo zanj nekoliko grobo, saj je zaradi številnih tehničnih težav lahko zmagal le na štirih dirkah. Poškodovan je bil tudi na eni od dirk in je tisto leto končal na tretjem mestu svetovnega prvenstva, kar je njegov najnižji dosežek od prve zmage v prvenstvu.
Leta 2008 si je pridobil sloves z osvojitvijo naslova MotoGP z zmago na devetih dirkah.
Naslednje leto je bilo tudi zelo plodno, leta 2010 pa je doživel še eno poškodbo, v kateri si je med vadbo pri Mugellu zlomil nogo. Na prvenstvu je končal na tretjem mestu in v tej sezoni izpustil štiri dirke.
Leta 2011 je dolgo zapustil sponzorja Yamaha, da je z Ducatijem podpisal dvoletno pogodbo.
Vendar je sredi leta 2012 napovedal, da se bo ob koncu sezone vrnil v Yamaho.
Nagrade in dosežki
Leta 2005, dirkaške sezone motociklistov Grand Prix, je osvojil svoje 7. svetovno in peto zaporedno motoGP prvenstvo. Tistega leta si je prislužil mesto med edinimi petimi kolesarji v zgodovini dirk motociklov, ki so petkrat osvojili naslov premier razreda.
Od leta 2013 je osvojil skupno 106 dirk, od tega 80 na 500cc / MotoGP prvenstva.
Osebno življenje in zapuščina
Leta 2007 so ga osumili utaje davkov, za kar je italijanskim davčnim organom plačal 35 milijonov evrov, da bi prišli do poravnave.
Je oboževalec italijanskega nogometnega kluba Internazionale, ki mu je oktobra 2009 čestital za deveto zmago na svetovnem prvenstvu prek njihove spletne strani.
Malenkosti
Ta priznani dirkač motociklov svetovnega prvaka iz Italije nosi vzdevek "zdravnik".
Že od nekdaj je vozil pod številko 46, kar je tudi številka, s katero je v svojih dirkaških dneh vozil njegov oče.
Hitra dejstva
Rojstni dan 16. februarja 1979
Državljanstvo Italijanščina
Znani: MilijonarjiMotorcycle Racers
Sončni znak: Vodnar
Rojen v: Tavullia, Italija
Znani kot Italijanski motoristični cestni dirkač
Družina: oče: Graziano Rossi mati: Stefania Rossi sorojenci: Clara Rossi, Luca Marini
