Thomas Telford je bil škotski gradbeni inženir in arhitekt, ki so ga poznali kot "Colossus of roads". Bil je izurjen kamnosek in ugleden graditelj cest, mostov in kanalov. Prihajal je iz zelo revne družine in je postal boter gradbeništva. Njegova vizija in ustvarjalnost sta bila glavna dejavnika arhitekture mostov, cest in kanalov 18. stoletja. Njegova nadobudnost oblikovanja je bila neprekosljiva in ustvaril je nekaj najlepših cest in mostov. Predstavil je koncept vzmetenega mostu in tudi eksperimentiral z litoželezom za gradnjo mostov. Bil je eden izmed ključnih ljudi, ki stojijo za ustanovitvijo Institucije gradbenih inženirjev in je bil tudi prvi predsednik. Njegove konstrukcije so vzpostavile povezavo med različnimi ljudmi in njihovimi kulturami. Ljudje so se lahko selili iz enega kraja v drugega po cestah in mostovih, da bi si zaslužili za življenje in vodili boljše življenje. Bil je vizionar, ki mu je uspelo pogledati pred svojim časom. Za vedno si ga bomo zapomnili po svojem veličastnem strokovnem znanju in pomembnem prispevanju k napredku človeštva.
Otroštvo in zgodnje življenje
Rodil se je 9. avgusta 1757 v Glendinningu, hribovski kmetiji v Eskdaleju, Dumfriesshire, Johnu Telfordu, ovčarju in domači Janet Jackson. Bil je edini sin, saj je brat umrl v povojih.
Kmalu po njegovem rojstvu je umrl oče, ki jih je pustil v stanju brezdomstva in revščine. Zaklonili so se v sorodnikovi hiši in začel je delati pri 14 letih kot vajenec.
Vajeništvo je prevzel kot kamnosek v Langholmu in pomagal pri gradnji cest in kmečkih hiš v mestu Edinburgh. Kljub napornemu delu dolge ure v dnevu je ponoči bral o gradnji.
Kariera
Leta 1782 se je v iskanju dela preselil v London. Spoznal je arhitekta, sir Williama Chambersa, ki je delal v hiši Somerset. Sir William je bil navdušen nad svojim znanjem gradnje in ga je vključil v njegovo zasnovo.
Leta 1784 je delal na pristanišču Portsmouth kot upravnik in še boljše znanje o načrtovanju in upravljanju gradbenih projektov. Od tam naprej je nastopil kot iskren učenec gradbeništva.
Njegov prijatelj iz otroštva in bogati moški William Pulteney je bil leta 1787 imenovan za obnovo gradu Shrewsbury. Ko je dokončal svoj projekt, je bil William nad njegovim delom navdušen in ga je postavil za nadzornika javnih del v državi Šropshire.
Leta 1790 je zasnoval most Montford Stone Bridge čez reko Severn, enega od 40 mostov, ki jih je zgradil v Shropshire. Dokončan je bil leta 1792, s čimer si je prislužil ugled enega največjih gradbenih inženirjev v Britaniji.
Za gradnjo mostu pri Buildwasu je uporabil železo. To je bil njegov prvi poskus uporabe kovine v ta namen in uspel je ustvariti trden most z železom, ki je tudi okrepil njegov ugled inženirja.
Leta 1793 je bil imenovan za inženirja Ellesmere Canal, ki je bil dokončan v desetih letih.
Leta 1803 se je vrnil na Škotsko in se lotil gradnje Calenodian Canal za pomoč ljudem svoje domovine. Dokončanje je trajalo več kot desetletje in je bil inženirski uspeh, vendar komercialni neuspeh, ker ni bil dovolj velik za prevoz pare.
Leta 1819 je predlagal načrt za Menai obešalni most, ki je bil dokončan leta 1826.
Leta 1820 je postal predsednik Instituta gradbenih inženirjev, funkcijo, ki jo je opravljal 14 dolgih let, dokler ni umrl.
Večja dela
Gradnja kanala Ellesmere, ki se je začela leta 1793, se je izkazala za eno njegovih največjih inženirskih čudov.
Vodil je uporabo železa pri gradnji mostov. V projektu kanal Shrewsbury Canal je zasnoval litoželezni akvadukt v Longdon-na-Tern, ki je veljal za enega največjih dosežkov te dobe.
Njegova pomembna dela vključujejo tudi gradnjo in obnovo cest, ki se jih je lotil kot nadzornik in arhitekt. Obnovil je odseke ceste London do Holyhead, zasnoval "String Road" za otok Arran in izboljšal "Glasgow-Carlisle Road", ki je bil opisan kot "model za bodoče inženirje".
Leta 1819 je zasnoval "Menai obešalni most", ki je bil najdaljši vzmeteni most tistega časa in eden njegovih najpomembnejših dosežkov.
Nagrade in dosežki
Leta 1821 ga je Kraljevska švedska akademija znanosti izvolila za tujega člana.
Leta 1968 so novo mesto v Shropshireu v njegovo čast poimenovali 'Telford'.
Edinburgh Telford College, ki je bil odprt leta 1968, se je po njem imenoval do oktobra 2012, ko je bil preimenovan v Edinburgh College.
Leta 2011 je bil eden od sedmih ustanovnih zagovornikov 'Škotske inženirske dvorane slavnih'.
Osebno življenje in zapuščina
Nikoli se ni poročil in ni imel otrok.
Njegov prijatelj Robert Southey, pesnik, ga je zaradi številnih gradenj cest in mostov preimenoval v "Kolosov ceste".
Med letoma 1779 in 1784 je objavljal tudi poezijo, vendar kot pesnik ni mogel pridobiti priljubljenosti.
Mirno je umrl 2. septembra 1834 na svojem domu v Londonu.
Malenkosti
Ta slavni gradbeni inženir je bil leta 1788 poklican, da bi pregledal tesno streho ene od cerkva v Shrewsburyju, cerkev svetega Čada. Predlagal je takojšnjo nevarnost, da bi se zrušil, in v treh dneh se je cerkev podrla in v mestu si je pridobil sloves spretnega inženirja in arhitekta.
Hitra dejstva
Rojstni dan 9. avgusta 1757
Državljanstvo Škotska
Umrl v starosti: 77 let
Sončni znak: Leo
Rojen v: Eskdale, Dumfriesshire, Škotska
Znani kot Inženir gradbeništva
Družina: oče: John Telford mati: Janet Jackson Umrla: 2. septembra 1834
