Robert Fulton je bil izumitelj in inženir, ki je konstruiral prvi komercialno uspešen parni čoln. Fulton je zgradil Nautilus, prvo podmornico, ki je prejela naročilo Napoleona Bonaparteja. Mornariški torpedi so bili njegovi drugi pomembni izumi. Kariero je začel kot vajenec, katerega dela so vključevala ustvarjanje miniaturnih portretov za oblikovanje ključavnic in prstanov. Med obiskom Evrope se je naučil različnih tehnik mehanskih naprav in ostal zaposlen pri eksperimentiranju s temi napravami. Takrat je razvil posebno zanimanje za prevoz po celinskih vodah. Njegovo zanimanje je povzročilo razvoj dvojno nagnjenega ravninskega sistema. Za ta specifični izum je prejel britanski patent. Postopoma je razvil načrt za akvadukte iz litega železa in stroj za kopanje. Zasluge za izum prve panorame, ki je bila prikazana v Parizu, mu pripadajo. V poznejšem obdobju svojega življenja je v imenu vlade ZDA zgradil plovilo z močjo 38 ton z imenom Fulton. Bila je prva parna bojna ladja, ki je bila sestavljena iz osrednjih koles. Njegovi drugi izjemni izumi so različni stroji za predenje lanu, za izdelavo vrvi, za žaganje in poliranje kamnov kot marmor. Skupaj z Robertom Livingstoneom je razvil North River Steamboat, ki je bil prvi komercialni parni čoln.
Moški škorpijoniOtroštvo in zgodnje življenje
Kot sin irskih priseljencev se je Robert Fulton rodil v Mali Britaniji, Pensilvanija, ZDA. Odraščal je s tremi sestrami in bratom. Oče je delal na kmetijstvu.
Njegova družina je leta 1771 izgubila kmetijo in se preselila v Lancaster, kjer je oče umrl leta 1774. Zgodnjo izobrazbo je dobil doma. Kasneje se je šolal v kvekerski šoli.
Kariera
Kot vajenec je delal v zlatarni v Filadelfiji. Tu je postal strokovnjak za ustvarjanje slik miniaturnih portretov na slonovino za oblikovanje ključavnic in prstanov.
Med bivanjem v Filadelfiji je prišel v stik z Benjaminom Franklinom in več osebnostmi iz revolucionarne vojne. Takrat je načrtoval obisk Evrope. Leta 1787 je odšel v London.
V Londonu je ob pomoči angloameriškega slikarja Benjamina Westa prejel več komisij za slikanje portretov in pokrajin. Čeprav je uspel nekaj uspeha, v slikarstvu ni videl velike prihodnosti.
Leta 1794 se je odločil, da se bo osredotočil na kanalski inženiring. Njegova prva naloga je bila oblikovati kanalski sistem, ki bi nadomestil ključavnice, ki so bile takrat v uporabi.
Leta 1796 je objavil "Traktat o izboljšanju plovne plovbe", ki je obravnaval celoten sistem prevoza po celinskih vodah, ki temelji na majhnih kanalih, ki se razprostirajo po celotnem podeželju. Prav tako je patentiral stroj za izkopavanje in več drugih izumov.
Leta 1797 je odšel v Pariz, kjer je predlagal idejo o podmornici "Nautilus", ki bi jo uporabljali v vojni Francije z Britanijo; vendar je francoska vlada zamisel zavrnila.
Leta 1800 je na lastne stroške zgradil podmornico 'Nautilus'. Podmornica je bila uporabljena v boju proti Britancem, vendar ni bila zelo uspešna.
Leta 1801 se je, ko se je srečal z Robertom R. Livingstoneom, odločil za gradnjo parnega čolna. V ta namen je eksperimentiral z vodoodporno zmogljivostjo različnih oblik trupa. Na žalost je njegov zasnovan čoln potonil.
Leta 1804 se je preselil v Anglijo, kjer mu je premier William Pitt naročil, da bo zgradil paleto orožja za kraljevo mornarico. Takrat je razvil prve svetovne mornariške torpede z naprednim dizajnom.
Leta 1806 je prispel v New York in začel graditi svoj parni čoln Clermont. Ime je dobila po posestvu Roberta Livingstona na reki Hudson. Ta čoln je v 32 urah zmogel 150 milj.
Leta 1807 je skupaj z Robertom Livingstoneom razvil parni čoln North River, prvi komercialni parni čoln. Operirali so jo na reki Hudson med New Yorkom in Albanyjem v New Yorku.
Leta 1810 so trije čolni, ki jih je zasnoval, služili reki Hudson in Raritan. Njegovi zasnovani parni čolni so zamenjali konjske trajekte za prečkanje rek v New Yorku, Bostonu in Philadelphiji.
Leta 1811 so "New Orleans", ki ga je zasnoval, poslali na jug, da bi potrdil monopol parka Livingston-Fulton na parku New Orleans. Kasneje je izdelal tri čolne po zasnovi "New Orleansa".
Istega leta je postal član komisije Erie Canal in je ostal član te komisije do svoje smrti. Kasneje je ustvaril dizajn Demologa, ki je prva svetovna vojna ladja, ki jo je izdelal za vojno mornarico ZDA za vojno 1812.
Osebno življenje in zapuščina
Zgodnji vozel je povezal s Harriet Livingstone leta 1806. Imeli so štiri otroke, katerih imena so bili Robert, Julia, Mary in Conelia.
Leta 1815, ko je poskušal rešiti prijatelja iz zamrznjene reke Hudson, se je namočil z ledeno vodo in kasneje razvil pljučnico. Umrl je zaradi svoje bolezni.
Leta 1816 je država Commonwealth v Pensilvaniji podarila marmornati kip Fultona Narodni zbirki statutarnih dvoran v ameriški stavbi Capitol.
Med praznovanjem Hudson-Fultona leta 1909 v New Yorku se je spominjal svoje edinstvene zasnove tehnologije pare.
Malenkosti
BBC-jeva otroška televizija je upodabljala lik te izjemno nadarjene osebnosti v svojih priljubljenih programih, kot sta "Triton" in "Pegasus". Album z naslovom "Holland" avtorja The Beach Boys omenja ime tega nadarjenega inženirja v svoji pesmi "Steamboat".
Hitra dejstva
Rojstni dan: 14. novembra 1765
Državljanstvo Ameriški
Znani: izumiteljiAmeriški moški
Umrl v starosti: 49
Sončni znak: Škorpijon
Rojen v: Mali Britaniji, okrožju Lancaster, Pensilvanija
Znani kot Ameriški inženir in izumitelj
Družina: Zakonca / Ex-: Harriet Livingston oče: Robert Fulton mati: Mary Smith brat in sestra: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary otroci: Julia, Mary Cornelia, Robert Umrl: 24. februarja 1815 kraj smrti: New York City US : Pennsylvania Več dejstev: Osnovna šola Quaker
