Mark Webber je upokojeni avstralski dirkač formule ena, ki je v svoji več kot desetletju dolgi karieri zaradi svoje strmosti in odločnosti pustil globok vpliv na dirkalni krog. Prepričan in hladen, Webberjev sijaj za kolesi je bil viden na progi zaradi njegovega vrhunskega nadzora in izjemne hitrosti. Kar mu je dalo prednost pred drugimi vozniki, je bila njegova sposobnost potiska avtomobila čez njegovo mejo. Tudi če bi bil za volani najpočasnejšega avtomobila na mreži, bi bilo podcenjevanje njegovih možnosti za zmago neupravičeno. Zanimanje za dirke športnih avtomobilov ga je pripeljalo do kariere v formuli1. V Veliko Britanijo se je preselil leta 1995 in po nizu tekmovanj se je leta 2002 uspel pripeljati v krog F1 kot voznik Minardija. V dvanajstih letih dirke formule ena je dirkal za Minardi, Jaguar, Williams in Red Bull, snemanje 9 zmag, 42 stopničke, 13 polnih položajev in 19 najhitrejših krogov. Poleg svoje športne kariere uživa v večini športnih aktivnosti na prostem, vključno s cestnim kolesarjenjem, gorskim kolesarjenjem, dirkanjem z motornimi kolesi, tenisom in nogometom. Webberjeva kariera je končala popoln krog, vrnil se je tja, kjer je začel. Trenutno se je ponovno udeležil dirk športnih avtomobilov za Porsche v svojem avtomobilu LMP1 za svetovno prvenstvo v vzdržljivosti FIA
Na vrhKariera
Začel je kot dirkač motocikla, a se je kmalu preselil na štiri kolesa. Pri 14 letih je začel svojo kariero v kartingu. Leta 1993 je osvojil državno prvenstvo New South Wales, ki mu je zagotovilo vstop v avstralsko prvenstvo formule Ford. V svoji debitantski sezoni je končal na 14. mestu.
Leto 1995 je bilo plodno v zgodnji karieri, saj je zabeležil več zmag. Veliko nagrado Avstrije je končal na 4. mestu. Po tem se je združil z Ann Neal, koordinatorko prvenstva, ki mu je zagotovila sedemletno sponzorstvo z avstralskimi rumenimi stranmi.
Prav odličen nastop mu je pomagal zaslužiti mesto v moštvu Van Diemen za prvenstvo 1996. Na britanskem prvenstvu v formuli Ford je končal na drugem mestu in prvi na dirki Formule Holden na dirki Grand Prix Avstrije, festivalu Formule Ford in dirkah Spa-Francorchamps. Nato je odšel v Evropo
Leta 1997 je diplomiral na formuli tri. Sezono je končal na četrtem mestu. Zaradi izjemnih zmogljivosti je pristopil Mercedes-AMG. Na koncu je bil podpisan kot uradni Mercedes-ov mlajši voznik leta 1998 FIA GT Championship. Skupaj z Berndom Schneiderjem je zmagal na več dirkah.
V formuli tri se je znašel zelo kmalu, zato se je kmalu veselil, da se bo znašel v formuli ena. Njegove prve izkušnje z vozilom formule ena so bile za dvodnevno preizkušnjo v Barceloni leta 1999 ekipi Arrows F1. Sprva je dobil mesto testnega voznika, ki je služboval do leta 2001. V tem času je bil Flavio Briatore njegov vodja.
Leta 2002 si je Briatore zagotovil pogodbo, da bo skupaj z Alexom Yoongom dirkal v moštvu Minardi, ki je bil v lasti Paul Stoddart, s čimer je postal prvi Avstralec v formuli ena od Davida Brabhama leta 1994.
Njegov prvenec na dirki formule ena je prišel na dvoransko avstralsko nagrado v Melbournu. Dirko je končal na malo peti poziciji, potem ko je prvi krog zrušil večino dirkačev s terena in tako pridobil ekipne točke. Presegel je tudi na drugih dirkah, vključno z Veliko nagrado Malezije, Veliko nagrado Madžarske in Belgijo.
Njegov sijaj za kolesi je pritegnil pozornost ekipe Jaguar Racing, ki ga je podpisal za dirkaški dogodek leta 2003. Dirkal naj bi skupaj s testnim voznikom Antôniojem Pizzonijo.
Po nekoliko zaničevalnem začetku svoje kariere Jaguar se je na tretji točki sezone v Braziliji pomeril s tretjim mestom. Po odlični predstavi v Braziliji je z ekipo podpisal dveletno pogodbo za dobrih 6 milijonov dolarjev. Na petih od šestih dirk po Evropi je zbral točke in se tako uvrstil med najboljših 10 na svetovnem prvenstvu v voznikih
Z Jaguarjem je nadaljeval leta 2004, vendar je njegov nastop upadel. Zaporedne težave so povzročile, da se je Webber osemkrat umaknil z dirkalnega polja, kar je končno privedlo do prenehanja njegovega vezista z Jaguarjem. Leto je končal na 13. mestu s sedmimi točkami v svoji mucki.
Leta 2005 se je povezal z WilliamsF1, njegovo sanjsko ekipo. Ker je Webber vozil hitreje, so pričakovanja, da se bo Webber spopadel s svojo prvo zmago, visoko. Po osrednjem začetku sezone se je v Monaku oddaljilo in dirko končal na tretjem mestu, s čimer je v karieri dosegel prvi stopnički v karieri. Leto je končal na desetem mestu s 36 točkami.
Leto 2006 je bilo priča najslabši uspešnosti Williamsovih voznikov, saj je Webber in njegov soigralec Nico Roseberg med njimi dosegel le enajst točk. Čeprav je na večini dirk začel dobro, jih ni mogel spremeniti v zmago. Sezona razočaranja za Webber se je končala s štirinajsto postavo in sedmimi točkami.
Leta 2007 se je njegova pogodba z Williamsom končala, zaradi česar je podpisal novo pogodbo z Red Bull Racingom. Bil je partner z izkušenejšim soigralcem Davidom Coulthardom. Sezono mu je zabeležil drugi podprvak v karieri na evropski nagradi, ki je osvojil tretje mesto. Na Grand Prixu Japonske je bil najbližji svoji dekliški zmagi, ko je nesrečo s Sebastianom Vettelom predčasno končal dirko in s tem tudi upanje na zmago. Leto je končal z 10 točkami na 12. mestu.
Čeprav leta 2008 ni dosegel nobene stopničke na stopničkah, se je njegov nastop strmo izboljšal, saj je leto z enaindvajsetimi točkami končal na 10. mestu, kar je bilo najbolje od leta 2005.
Leta 2009 se mu je pridružil Sebastian Vettel. Sezona je prinesla sijajen rezultat za Webberja, saj je dosegel stopničke. Na Grand Prixu Nemčije je postavil svoj prvi polo-položaj. Nadaljeval je v znamenju svoje dekliške zmage, kljub okrevanju od vožnje skozi kazen. V Braziliji je zabeležil svojo drugo zmago. Webber je leto končal na 4. mestu z 69,5 točkami.
Webber je leta 2010 vstopil med najljubše. V skladu s pričakovanji je zabeležil štiri zmage - v Španiji, Monaku, Britaniji in na Madžarskem. Poleg tega se je petkrat uvrstil na poljsko mesto v Maleziji, Španiji, Monaku, Turčiji in Belgiji. Na Grand Prixu v Monaku je postal prvi Avstralec od leta 1981, ki je vodil prvenstvo voznikov. Vendar ga je proti koncu leta prehitel Vettel, ki je zmagal v vozniškem prvenstvu. Webber je s 258 točkami zdrsnil na 3. mesto.
Medtem ko je Vettel nadaljeval niz zmag tudi v letu 2011, se je Webber boril, da bi svoje dirke spremenil v zmage. Razen ene zmage v Braziliji se za Webber v letu ni zgodilo nič izjemnega. Edina varčna milost mu je bil doseči najhitrejši krog sezone sedemkrat v eni sezoni. Leto je končal na 6. mestu s 179 točkami.
Webber je svoje sodelovanje z Red Bull Racing Team nadaljeval tudi v letu 2012 in partneril s podjetjem Vettel. Prvenstvo se je začelo močno, saj je Webber v Maleziji, Bahrajnu in na Kitajskem osvojil četrto mesto in zmago v Monaku. Na britanski Grand Prixu je zasedel drugo mesto in poljsko mesto v Koreji in Indiji. Vendar pa svojih zmag ni izkoristil v večje zmage v drugi polovici prvenstva.
Leto 2013 je bila njegova zadnja sezona pred upokojitvijo iz formule 1. V Britaniji in Abu Dabiju je osvojil štiri zmage na stopničkah in dve poljski poziciji. Njegova zadnja dirka je bila na dirki Interlagos v Braziliji, kjer je postavil najhitrejši krog dirke in s tem skočil s skupne pete na tretjo mesto v prvenstvu.
Po upokojitvi je podpisal za Porsche, da se bo vozil v njihovem novem avtomobilu LMP1 za svetovno prvenstvo v vzdržljivosti FIA, vključno s 24 urno dirko Le Mans. Na dekliški dirki je končal na tretjem mestu in svojo debitantsko sezono zaključil na deveti poziciji.
Nagrade in dosežki
Leta 2002 je dobil nagrado Rookie of the Year. Temu je sledil s trofejo Lorenzo Bandini leta 2006, Hawthorn Memorial Trophy leta 2010 in DHL Fastest Lap Trophy leta 2011.
Webberjeva dirkaška kariera se je vzpenjala navzgor leta 2009, ko je zabeležil osem tekem za stopničke, vključno z zmago na nemškem in britanskem Grand Prixu. To je bilo v nasprotju z dvema tekmama na stopničkah v prvih sedmih letih kariere.
Sledil je tudi njegov zmagovalni niz v letu 2010 in zabeležil deset tekem za stopničke, vključno z zmago v Španiji, Monaku, na Madžarskem in v Britaniji. Videlo se je, da je bil glavni kandidat za to leto. Vendar je na zadnji dirki izgubil proti soigralcu Vettelu. Kljub temu je sezono končal na tretjem mestu. Tudi v letu 2011 je končal na tretjem mestu za prvakom Vettelom.
Osebno življenje in zapuščina
Webber prebiva v Aston Clintonu v Buckinghamshireu v Angliji s svojo partnerko Ann Neal in njenim sinom iz prejšnje poroke Luke Barretta. Oba nista zvezala vozla.
Neto vrednost
Neto vrednost Webberja od leta 2014 znaša približno 10 milijonov dolarjev.
Hitra dejstva
Rojstni dan 27. avgusta 1976
Državljanstvo Avstralski
Znani: vozniki F1Avstralski moški
Sončni znak: Devica
Znan tudi kot: Mark Alan Webber AO
Rojen v: Queanbeyan
Znani kot Dirkač
Družina: Zakonec / bivši-: Ann Neal oče: Alan Webber Znamenit Alumni: Mednarodna univerza Več izobrazbe o dejstvih: Mednarodna univerza Noida, Nagrade srednje šole Karabar: Nagrada Drama Desk za izjemno zasedbo
