Mario Andretti je ime legende motošporta, kar je sinonim za šport dirkanja in ga mnogi veljajo za enega največjih dirkačev vseh časov. Edini profesionalni dirkač na svetu, ki je zmagal v formuli ena, svetovnem prvenstvu v športnih vozilih in NASCAR-ju, ima Andretti skupno 109 zmag v karieri na glavnih krogih. Zmagal je tudi na dirkah avtomobilov v dirkah in sprintih, osvojil pa je tudi Indianapolis 500, Daytono 500, svetovno prvenstvo formule ena in NASCAR Sprint Cup. V karieri, ki je trajala več kot tri desetletja, je bil Andretti edina oseba, ki so ji v treh različnih desetletjih podelili naziv "Voznik leta ZDA". Poleg Dan Gurney je Andretti edini voznik, ki je zmagal na dirkah v formuli ena, IndyCar, svetovno prvenstvo v športnih avtomobilih in NASCAR. Prejel je številne nagrade in dirkalne lovorike, med drugim Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, najvišje civilno priznanje v Italiji. Oba njegova sinova, Michael in Jeff, sta dirkača.
Otroštvo in zgodnje življenje
Mario Andretti se je rodil v Motovunu na Hrvaškem, skupaj z bratom dvojčkom Aldom italijanskim staršem, Luigi Andretti, vodjo kmetije, in Rino.
Kot trinajstletni deček je sodeloval v Formuli Junior v Italiji, kar je bila njegova izkušnja iz prve roke v dirkaškem športu. Navdušil ga je Alberto Ascari, dvakratni svetovni prvak formule ena.
Leta 1955 se je njegova družina preselila v Združene države Amerike in se nastanila v dolini Lehigh v Pensilvaniji in postali so ameriški državljani.
Kariera
Leta 1964 je bil zmagovalec sprinterske dirke USAC Joe James-Pat O'Connor Memorial USAC, ki je potekala na Salem Speedway v Indiani.
Leta 1965 je sodeloval na dirki avtomobilov v ameriškem avtomobilskem klubu in na dirki končal dvanajsti, po dveh letih pa je zmagal na tej dirki.
V letih 1968 in 1969 je bil zmagovalec „Nacionalnega združenja za dirkalne avtomobilske dirke“ in tudi „Daytona 500 1967“.
Leta 1969 je zmagal na Indianapolisu 500 in v tej sezoni osvojil tudi šampionski pokal. Do zdaj je osvojil že 29 dirk po USAC prvenstvu.
Leta 1971 je na Grand Prixu Južne Afrike dirkal v Ferrariju. Zmagal je na dirki in tisto leto je za italijansko moštvo osvojil tudi nepridipravo Questor Grand Prix v ZDA.
Leta 1974 je bil zmagovalec treh dirkalnih avtomobilskih dirk v Združenih državah Amerike, naslednje leto pa je osvojil štiri cestne dirke.
V sezoni 1974 in 1975 je zmagal na skupno sedmih tekmah formule 5000. Po treh zmagah je prejel USAC državni naslov Dirt Track.
Na mednarodni dirki prvakov 1975-1976 je končal na drugem in naslednjih dveh dirkah, na drugem mestu je osvojil prvo mesto, tretje in drugo mesto na skupno dvajsetih dirkah.
Leta 1976 je vozil za ekipo Chapmans Lotus in zmagal na krogu Mount Fuji, naslednje leto pa je osvojil Grand Prix ZDA West.
Od leta 1979 do 1980 ni bil zelo uspešen. V tem obdobju je bil v paru z Elio de Angelis in testnim voznikom Nigelom Mansellom, ekipa pa se na dirkališču ni dobro odrezala.
Leta 1981 je v Indianapolisu 500 končal na drugem mestu, saj ga je Bobby Unser prehitel za osem sekund. Potem ko je bil Unser kaznovan zaradi prehoda pod previdno zastavo, je bil Andretti razglašen za zmagovalca.
Leta 1983 je postal del ekipe Newman / Haas Racing in vodil ekipo do prve zmage na jezeru Elkhart v tistem letu.
Leta 1984 je 44-letni dirkač zmagal na svojem četrtem državnem prvenstvu, ki ga je osvojil s šestimi dogodki, desetimi stezami in skupno osmimi poljskimi položaji.
Leta 1988 je bil zmagovalec dirke IndyCar, ki je potekala v Phoenixu, in zmagal na naslednji dirki IndyCar, ki je bila istega leta v Clevelandu.
Leta 1993 je še naprej okusil zmago na skriti 52. dirki IndyCar na Phoenixu 200. Po tej zmagi je postal prvi voznik, ki je zmagal na dirkah IndyCar v štirih različnih desetletjih.
Leta 1994 je sodeloval na zadnji dirki leta 1994 v Indianapolisu 500. Po tej sezoni se je upokojil iz dirk.
, VoljaNagrade in dosežki
Leta 1967, 1978 in 1984 so mu v Združenih državah Amerike podelili naziv „Voznik leta“.
Leta 1990 so ga uvedli v dvorano slavnih Amerike Motorsports.
Leta 1992 so mu podelili naziv "ameriški voznik četrt stoletja".
Leta 1996 so ga postavili v ameriško dvorano slavnih Sprint Car.
Leta 2000 so mu podelili naslov "Voznik stoletja", naslov, ki sta mu ga podelila revija Associated Press in RACER.
Leta 2001 so ga premestili v dvorano slavnih International Motorsports.
23. oktobra 2006 je prejel Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, najvišje civilno odlikovanje v Italiji.
Osebno življenje in zapuščina
25. novembra 1961 se je poročil z Dee Ann, po rodu iz Nazareta. Par živita skupaj v mestecu Bushkill v Pensilvaniji. Njihova sinova, Michael in Jeff, sta tudi dirkača.
Je goreč ljubitelj vin, vinar in je tudi podpredsednik vinarije Andretti, ki se nahaja v dolini Napa, Kalifornija. Ima tudi naftni posel.
, VoljaMalenkosti
Ta priljubljeni ameriški dirkač je pri 19 letih ponarejal vozniško dovoljenje in zatrdil, da je star 21 let, da je lahko sodeloval v amaterskih dirkališčih.
Hitra dejstva
Rojstni dan 28. februar 1940
Državljanstvo: ameriška, hrvaška, italijanska
Znani: Navedbe gonilnikov Mario AndrettiF1
Sončni znak: Ribi
Znan tudi kot: Mario Gabriele Andretti
Rojena država: Hrvaška / hrvatska
Rojen v: Italiji
Družina: Zakonca / Ex-: Dee Ann oče: Luigi Andretti mati: Rina Andretti sorojenci: Aldo Andretti otroci: Jeff Andretti, Michael Andretti
